日产奇骏究竟怎么了,因频繁被盗遭遇车主集体维权

by admin on 2019年6月29日

作为2017年度全球SUV销量冠军,日产奇骏的品质和口碑无疑经受住了消费者的考验。然而,近日一篇名为《日产奇骏“两分钟”被盗!众多车主集中4S店门前拉横幅维权》的文章,却将这款“神车”推上了舆论的风口浪尖。

文/Autodealer综合

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作为2017年度全球SUV销量冠军,日产奇骏的品质和口碑无疑经受住了消费者的考验。然而,近日一篇名为《日产奇骏“两分钟”被盗!众多车主集中4S店门前拉横幅维权》的文章,却将这款“神车”推上了舆论的风口浪尖。

该文中来自成都的曾先生爆料称,自己花近22万元购买的日产新奇骏竟然在短短两分钟内被盗车贼偷走了。什么情况?要知道奇骏防盗配置可是应有尽有啊,譬如发动机电子防盗系统、车内中控锁、无钥匙启动、无钥匙进入,在不同版本车型上均有搭载。

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以曾先生的被盗车辆为例,据东风日产厂家客服回应,这款于2016年购买的奇骏的确装有车辆防盗系统,而且是日产最新的防盗系统。可即便这样车辆还是被盗,并且是很快速地被盗走了,这不禁让人生疑:究竟是小偷的作案手法太高超,还是奇骏车辆防盗系统本身存在缺陷?

该文中来自成都的曾先生爆料称,自己花近22万元购买的日产新奇骏竟然在短短两分钟内被盗车贼偷走了。什么情况?要知道奇骏防盗配置可是应有尽有啊,譬如发动机电子防盗系统、车内中控锁、无钥匙启动、无钥匙进入,在不同版本车型上均有搭载。

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以曾先生的被盗车辆为例,据东风日产厂家客服回应,这款于2016年购买的奇骏的确装有车辆防盗系统,而且是日产最新的防盗系统。可即便这样车辆还是被盗,并且是很快速地被盗走了,这不禁让人生疑:究竟是小偷的作案手法太高超,还是奇骏车辆防盗系统本身存在缺陷?

随后,登录汽车之家、车质网、爱卡汽车、太平洋汽车网等多个专业网站,发现奇骏被盗并非个例。早在2017年3月,就有奇骏车主在相关论坛发帖称,自己购买的2014款2.0L舒适版奇骏停于路边被盗。

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随后,记者登录汽车之家、车质网、爱卡汽车、太平洋汽车网等多个专业网站,发现奇骏被盗并非个例。早在2017年3月,就有奇骏车主在相关论坛发帖称,自己购买的2014款2.0L舒适版奇骏停于路边被盗。

之后陆陆续续有奇骏车主在相关论坛发布类似案件。其中在车质网,以“无发动机防盗”作为关键词进行检索,发现自去年11月至今,已先后发生了3起奇骏被盗事件,其中有一名车主甚至称自己是第二次被盗了。这名车主投诉的车型是奇骏2017款
2.5L CVT 豪华版
4WD,其表示虽因用户加装其它防盗设备,车辆最终未被盗走,但车辆系统受到破坏,无法启动。而奇骏核心防盗技术在日产总部,4S店人员也无法恢复系统,只能换大件。

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之后陆陆续续有奇骏车主在相关论坛发布类似案件。其中在车质网,记者以“无发动机防盗”作为关键词进行检索,发现自去年11月至今,已先后发生了3起奇骏被盗事件,其中有一名车主甚至称自己是第二次被盗了。这名车主投诉的车型是奇骏2017款
2.5L CVT 豪华版
4WD,其表示虽因用户加装其它防盗设备,车辆最终未被盗走,但车辆系统受到破坏,无法启动。而奇骏核心防盗技术在日产总部,4S店人员也无法恢复系统,只能换大件。

而在汽车之家奇骏论坛,也有车主发帖称自己的奇骏两次被盗,从发帖时间来看,该名车主与上述车质网投诉车主时间较接近,但不能确定是否为同一人。据这名车主透露,其于2017年4月以21万元的价格购买了一辆奇骏,6月初的一个晚上,车主将车辆停放在小区门口路边,次日早上上班时发现车辆被盗,车主随即报警,最终在车上自主安装的GPS的协助下,顺利找到车辆,但锁芯和中控遭到破坏,无法启动。

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然而好景不长,7月中旬这名车主的车辆再次被盗,据悉其原本将车辆停在一家饭店门口,但次日开车时,发现停车位空空如也。所幸在GPS的助力下,车辆在成都市郫都区某停车场被找到,但车辆牌照已被更换,且车身有多处损伤。

而在汽车之家奇骏论坛,也有车主发帖称自己的奇骏两次被盗,从发帖时间来看,该名车主与上述车质网投诉车主时间较接近,但不能确定是否为同一人。据这名车主透露,其于2017年4月以21万元的价格购买了一辆奇骏,6月初的一个晚上,车主将车辆停放在小区门口路边,次日早上上班时发现车辆被盗,车主随即报警,最终在车上自主安装的GPS的协助下,顺利找到车辆,但锁芯和中控遭到破坏,无法启动。

经历过两次被盗,这名车主对奇骏防盗系数产生了怀疑。事实上,有此疑问的不止Ta一位,据曾先生透露,在车辆被盗后他加入了一个名为“成都奇骏被盗群”的微信聊天群,发现里面被盗的车主大约有20个,且他们均反映自己的奇骏是在数分钟内被盗的。曾先生还补充道,仅4月份成都就有10多名车主的奇骏被盗。

然而好景不长,7月中旬这名车主的车辆再次被盗,据悉其原本将车辆停在一家饭店门口,但次日开车时,发现停车位空空如也。所幸在GPS的助力下,车辆在成都市郫都区某停车场被找到,但车辆牌照已被更换,且车身有多处损伤。

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经历过两次被盗,这名车主对奇骏防盗系数产生了怀疑。事实上,有此疑问的不止Ta一位,据曾先生透露,在车辆被盗后他加入了一个名为“成都奇骏被盗群”的微信聊天群,发现里面被盗的车主大约有20个,且他们均反映自己的奇骏是在数分钟内被盗的。曾先生还补充道,仅4月份成都就有10多名车主的奇骏被盗。

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与此同时,一张拉有“东风日产新奇骏防盗系统存在严重漏洞致几十位车主均在两分钟被盗”横幅的图片也在网上广为流传,据了解车主维权地点为成都港宏成华专营4S店。而在这多起奇骏被盗事件背后,车主均将矛头指向了奇骏的防盗系统。

与此同时,一张拉有“东风日产新奇骏防盗系统存在严重漏洞致几十位车主均在两分钟被盗”横幅的图片也在网上广为流传,据了解车主维权地点为成都港宏成华专营4S店。而在这多起奇骏被盗事件背后,车主均将矛头指向了奇骏的防盗系统。

那么奇骏的防盗功能究竟如何呢?据了解,这款车确实带有防盗报警功能,但很多时候并没有开启(一说是出厂默认隐藏),需要去4S店开启。而根据部分奇骏车主表述,去4S店也不一定刷成功,并且有些4S店工作人员不愿意刷,由此导致该功能无法完全发挥其作用,车辆被盗时自然无法发出报警声。另有一些盗车贼则是使用专业的解码适配器,成功匹配新钥匙将车发动。

那么奇骏的防盗功能究竟如何呢?据了解,这款车确实带有防盗报警功能,但很多时候并没有开启(一说是出厂默认隐藏),需要去4S店开启。而根据部分奇骏车主表述,去4S店也不一定刷成功,并且有些4S店工作人员不愿意刷,由此导致该功能无法完全发挥其作用,车辆被盗时自然无法发出报警声。另有一些盗车贼则是使用专业的解码适配器,成功匹配新钥匙将车发动。

据了解,针对近期集中爆发的奇骏被盗事件,东风日产官方还未发表看法。因此,究竟是奇骏防盗系统存在漏洞,还是小偷盗窃技术高超,有待进一步的调查。

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事实上不仅仅是奇骏,包括特斯拉、通用、吉普在内的多个品牌的车型,都曾被曝出了严重的安全问题。随着当前汽车的智能化、网联化水平不断提升,一方面丰富了汽车的功能,另一方面也意味着给黑客开启了更多入侵汽车的通道,几乎每个智能汽车与外部的接口都可能被恶意利用,每个控制单元也都有可能被黑客攻击,导致车主失去对车辆的操控权、车辆完全失控或者被盗。

事实上不仅仅是奇骏,包括特斯拉、通用、吉普在内的多个品牌的车型,都曾被曝出了严重的安全问题。随着当前汽车的智能化、网联化水平不断提升,一方面丰富了汽车的功能,另一方面也意味着给黑客开启了更多入侵汽车的通道,几乎每个智能汽车与外部的接口都可能被恶意利用,每个控制单元也都有可能被黑客攻击,导致车主失去对车辆的操控权、车辆完全失控或者被盗。

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在上周于天津举办的第二届世界智能大会上,360集团董事长兼CEO周鸿祎也表达了类似的看法。周鸿祎称,无论是特斯拉还是别的智能汽车都可以用手机进行控制,要和车厂的服务器保持连接,能够通过定期更新软件来改变车子的驾驶模式,既然汽车都可以联网,用手机都可以打开车门、打开空调了,那么就一定可以被劫持。

在上周于天津举办的第二届世界智能大会上,360集团董事长兼CEO周鸿祎也表达了类似的看法。周鸿祎称,无论是特斯拉还是别的智能汽车都可以用手机进行控制,要和车厂的服务器保持连接,能够通过定期更新软件来改变车子的驾驶模式,既然汽车都可以联网,用手机都可以打开车门、打开空调了,那么就一定可以被劫持。

周鸿祎的话并不是耸人听闻。据了解早在2013年9月DEFCON黑客大会上,就有黑客演示了从OBD-II控制福特翼虎、丰田普锐斯两款车型,实现方向盘转向、刹车制动、油门加速、仪表盘显示等动作。2016年9月,腾讯科恩实验室宣布他们以“远程无物理接触”的方式全球首次成功入侵了特斯拉汽车,并于2017年第二次成功破解特斯拉Model
X系统,实现远程开启汽车的制动器,打开/关闭车门和汽车后备箱……

周鸿祎的话并不是耸人听闻。据了解早在2013年9月DEFCON黑客大会上,就有黑客演示了从OBD-II控制福特翼虎、丰田普锐斯两款车型,实现方向盘转向、刹车制动、油门加速、仪表盘显示等动作。2016年9月,腾讯科恩实验室宣布他们以“远程无物理接触”的方式全球首次成功入侵了特斯拉汽车,并于2017年第二次成功破解特斯拉Model
X系统,实现远程开启汽车的制动器,打开/关闭车门和汽车后备箱……

其实这些只是众多汽车被恶意或“善意”攻击案例中的一部分,未来随着联网汽车不断发展成物联网的一部分,预计针对智能汽车的黑客犯罪将更加频繁地上演,这不但会对车主造成巨大的经济损失和人身安全隐患,还将极大地危险整个智能汽车产业的健康发展。因此车企一定要引起足够的重视,以高度的责任心和专业性为消费者把好安全关!

其实这些只是众多汽车被恶意或“善意”攻击案例中的一部分,未来随着联网汽车不断发展成物联网的一部分,预计针对智能汽车的黑客犯罪将更加频繁地上演,这不但会对车主造成巨大的经济损失和人身安全隐患,还将极大地危险整个智能汽车产业的健康发展。因此车企一定要引起足够的重视,以高度的责任心和专业性为消费者把好安全关!

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