小米9有没有类似于iphone和魅族的横向线性马达,被魅族捧上天的线性马达到底有多好用

by admin on 2019年10月6日

问题:小米9有没有类似于iphone和魅族的横向线性马达?

在智能手机领域,震动马达从结构上可以划分为“转子马达”(和马自达的转子发动机可不是一回事)和“线性马达”两大类。其中,转子马达的原理是利用电磁感应,用电流导致的磁场驱动转子旋转产生全方位的极致震颤体验。转子马达的优势是技术成熟,成本低廉,也是绝大多数中高端和几乎所有主流价位手机的标配。线性马达的原理是类似打桩机的机制,它是内部依靠一个线性形式运动的弹簧质量块,将电能直接转换为直线运动机械能的发动模块。

回答:

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小米9用的是圆形(z轴)线性马达而不是像苹果魅族手机上用的横向(z,y轴)线性马达。在小米9发布会上雷军并没有讲震动马达,不过从小米产品总监王腾的拆机微博中看到,小米9用的震感不如横向线性马达效果好的圆形线性马达。

目前线性马达又可以细分为横向线性马达和圆形线性马达两类,横向线性马达除了震动以外还可以带来前后左右四个方向的位移感,而圆形线性马达则可以视为转子马达的进阶版,拥有震感紧凑、即停即止的体验。根据产业链方面的消息称,转子马达单颗成本约1美元,而最高品质的横向线性马达的单颗成本则高达8到10美元,圆形线性马达的成本居中。

小编在这里要科普一下的是,手机的马达从广义上可以分为两种:转子马达和线性马达。线性马达的震感要明显好于价格低廉的转子马达。线性马达又可以分为横向线性马达和圆形线性马达。当然元器件成本横向线性马达贵于圆形线性马达贵于转子马达。

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震感效果:横向线性马达(苹果,魅族)>圆形线性马达(小米,华为等)>转子马达(荣耀v20等)

我们都知道,iPhone用户长期以来都在抱怨Home键容易损坏。所以,苹果从iPhone
7开始取就取消了实体按键设计,只下屏幕下方保留了Home键的样式,但它却仅是一颗虚拟按键,需要使用振动反馈来代替实体按键的触感。然而,从iPhone
7到iPhone
8,很多用户根本不知道他们的手机按键并非是实体按键,因为每次按下Home键解锁手机的瞬间,明明都感觉这个按键被“按下去了”!

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马达也不能证明是特殊的黑科技,只是稍有点差别而已,在使用上也差不多。

魅族15系列也主打名为mEngine的横向线性马达,它可以为魅族15的Home键带来多种震动反馈,比如轻触式时的一下微震,模拟下压时的“咯噔”两段式力反馈,给人的感觉就好像这颗键真的可以陷下去。同时,魅族15还带来了全局式的触感反馈系统,在45种场景中有更好的触感反馈。包括拍照时、打字、滑动时间滚轮时,都可以体验到更为真实的触感体验。

永利皇宫官网,回答:

实际上,小米6、小米8、一加5T、一加6、坚果R1等国产高端手机也配备了线性马达,只是它们出于成本的考虑,都采用了Z轴振动模式的圆形线性马达,在振动细腻度和体验方面不及苹果和魅族15手机,但与同档次采用转子马达的手机相比仍然要好很多。

小米9配备的是线性马达,魅族的线性马达我没有体验过。不过苹果的我是体验过的,可以自己设置振动模式。比以前的体验要好很多。从6代开始就配备线性马达,一代比一代个头大。体验也更好。小米九如果也配备的线性马达使用体验肯定比以前的振动马达要好。因为没有使用过不好说

回答:

小米手机不用横向马达,成本问题吧

回答:

有的,不过受限制成本,使用体验没有苹果的好[来自云测评],总比没有的好,线性马达只能说是锦上添花,算不上重要。

回答:

是线性马达 但是震动反馈不像苹果机那么自然

回答:

我就想知道,米酒上横马的话,还能卖这个价么?

回答:

没有,没用的

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