2016款Nissan聆风最大续航里程将达177公里,尼桑新一代Leaf音讯表露

by admin on 2019年11月30日

日前,日产全球CEO Carlos
Ghosn向媒体透露,日产的全新一代Leaf将会拥有最长400公里的续航里程。该车将会在2015年晚些时候或者2016年登场。

日前,据日产经销商表示,2016款聆风将提供两款电池组供选择,其中一款电池将提供更长的续航里程,最远可续航110英里。

续航里程将达到400公里

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据报道,2016款聆风除继续提供现有的电池版本(续航里程预计为135公里)之外,还将提供一款更大容量的电池,其电池容量增大25%,续航里程将因此提升至177公里。

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在下一代聆风正式发布之前,作为过渡期的升级改进,日产似乎正准备对现款聆风进行中期改进,而为其配备更大容量的电池,以提升其续航里程。据雷诺-日产CEO
Carlos
Ghosn承诺,新一代聆风将采用全新的电池技术,续航里程可能高达250英里。

日产现款聆风,也是第一代聆风电动车于2009年推出,并在2013年推出了小改款车型。通过使用效能更高的电池,并对能源管理系统以及车内用电设备的一系列优化,改款车的续航里程从改款前的175公里提升到了199公里,进步确实算不上很大。而这正是新一代车型所要极力改善的,而且从目前的电动车市场来看,新兴电动车品牌特斯拉的电动车以500公里的续航里程已经树立的行业的新标准,所以新一代聆风必须有更好的表现。日产CEO
Carlos
Ghosn表示,新一代车型的最长续航里程提高到400公里,相比现款车型整整增加200公里,进一步缩小了与特斯拉的差距。而为了达到此目标,日产将使用新一代的电池技术,当然,更多的节能技术也将帮助新车变得更为高效、省电。另外,新一代聆风也会像特斯拉Model
S那样推出多个版本的电池匹配,以满足不同的消费需求,而400公里的续航里程肯定属于高容量电池版本。

新一代聆风将面对的市场与现款车型之间可能会有很大的不同。未来成本更低的锂离子电池预计会普遍大幅提升主流车型的续航里程。特斯拉Model
3就是目前正在研发中的一款备受期待的车型,其续航里程将达200英里,售价将在35000美元(约合人民币22.4万元)左右。

引入更为传统的外观造型设计

拥有177公里续航里程的新款聆风可能会在年底前推出上市,售价目前尚未确定,但增加的里程肯定会使其价格高于现款聆风29010美元的售价。

除了电池技术的大幅增进,新一代聆风外观设计也会有很大变化,因为现款车型较为另类的设计实际上并不成功。换代车型将会更好的去迎合传统大众审美,同时也要增强品牌辨识性。其外观仍使用传统两厢掀背造型,家族前脸将会突出品牌标志性的V型隔栅,同时以黑色的A、B和C柱设计来表达个性特征。

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