而是这台硬派越野车,兰博基尼Urus国内正式首发

by admin on 2020年1月1日

其实兰博基尼的首款SUV,并不是Urus,而是这台硬派越野车

[汽车 新车首发]
2018年1月6日,兰博基尼旗下全新SUV车型——兰博基尼Urus在北京进行国内首发,新车搭载了一台4.0L
V8双涡轮增压发动机,0-100km/h加速时间为3.6秒。作为目前世界上最快的量产燃油SUV车型,Urus除了在性能上有着卓越表现之外,外观方面也是典型兰博基尼风格。此外,该车在此前全球首发时就已经公布过,其在中国市场的官方建议零售价为313万元人民币。

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兰博基尼Urus指导售价

大家好,欢迎点阅本期内容。众所周知,随着国内汽车市场的发展SUV车型的销量也是越来越火爆,很多的大咖级汽车品牌也纷纷加入了研发SUV的行列中来。其中劳斯莱斯。兰博基尼以及玛莎拉蒂就是典型的例子。就拿兰博基尼来说,人们所熟知的就是其首款SUV车型Urus是在2018年的1月份上市的。其凭借着类似超跑的外观加上4.0T的V8发动机更是让人惊叹不已,一度成为当下年轻人极致追求的高端SUV车型之一。

车型

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售价

兰博基尼Urus这款车确实厉害,起步650匹马力以及3.6秒破百成绩也是堪称地表最强SUV。只不过,强归强,实际上兰博基尼真正意义上的首款SUV车型并不是Urus,而是LM002。可能大家对于这款车很陌生,的确,因为在路上根本见不到。这款SUV准确的说应该算是硬派越野车,最早是在1982年的日内瓦车展中亮相的,并且于1986年在布鲁塞尔车展中正式发布量产。

4.0T V8

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313.00

新车的外观整体设计很是另类,因为对比目前的兰博基尼跑车以及SUV车型Urus,不看车标更本联想不到一块去,给人一种类似悍马H1一般的即视感。新车是基于一款代号为猎豹的原型车打造的,外观部分以平直线条为主,层次分明不仅如此,新车的两侧大灯也和母亲的奔驰大G类似,且前进气格栅也是四边形造型,很有一种硬汉的感觉。

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而这款车准确来说属于军事用车,当年这款车的英文名Lamborhini
Militaria意思就是“兰博基尼军备”,也就很明显的彰显出了该车的地位。新车的整体尺寸长宽高分别为4790/2000/1850mm,轴距为2950mm。而在车身的后尾部,则就有一个长长的后备箱,与皮卡如出一辙。不仅如此,新车的动力组成也不容小觑,话说兰博基尼就没有一款车是怂货,不是吗?新车匹配的是一台5.2升的大排量V12发动机,传动方面匹配采埃孚5MT手动变速箱,最大输出功率可达450马力,最大扭矩为500牛米。这款车净重2.7吨,但是在大排量引擎的加持下,极限速度也可以达到210km/h,且零百加速仅需7.8秒。

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●外观

车友们都说楼劳斯莱斯拥有硬派的四驱以及大排量发动机,却始终造不出来一款硬派的越野车。这句话放在兰博基尼的身上似乎就不行了,起码这款LM002就是个很不错的例子。兰博基尼也并不是空有其表,只是可惜这款车目前并没有正式的进入大家实现,30多年过去了也仅仅卖出了328台。不过,这也是对兰博基尼打造SUV的一种肯定。对此,大家的看法是如何的呢?好了,本期内容就到这里,喜欢的请点击收藏,点赞或者关注哦。(部分图片来源于网络,如有侵权,请联系作者删除)

Urus概念车最早于2012年发布,就量产版来看,新车基本延续了概念车的设计语言。同时,Urus车型也非常符合兰博基尼的家族化设计理念,前大灯组采用Y型LED日间行车灯,下方进气格栅为蜂窝状造型,整体来看层次感十足。

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300万左右高端SUV车身尺寸对比

车型

ylhg永利皇宫网站,轴距

售价

兰博基尼Urus

5112

2016

1638

3003

313.00

宾利添越

5140

1998

1742

2995

398.00

保时捷Cayenne Turbo S 4.8T

4855

1939

1702

2895

283.90

路虎揽胜5.0V8SC巅峰创世加长版

5199

2073

1840

3120

332.80

尾部造型上,新车同样保留了大量Urus概念车的设计细节,例如尾部继续采用了大量犀利的线条,LED尾灯组依旧采用家族式的“Y”字型样式,尾部顶端还配备了后扰流板,风格依旧保持激进。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5112/2016/1638mm,轴距为3003mm。相比添越、Cayenne
Turbo S等车型都要更大。

●内饰

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内饰上,Urus同样保持了兰博基尼一贯的战斗风格,中控台采用类似飞机驾驶舱的布局,上下两块液晶显示屏可以展示更多信息。此外新车空调出风口、中央水杯架、全液晶仪表盘以及中央多媒体显示屏轮廓都采用了标志性的六边形设计,点火按钮依旧为翻盖式,并提供包括STRADA、CORSA、TERRA以及EGO在内的七种驾驶模式选择。

●空间

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空间方面,根据此前的体验来看,超过3米的轴距还是为车内带来了不错的舒适度,身高177cm的体检者前排头部空间有一拳一指距离,坐姿和视野都感受不错。而后排空间拥有一拳三指距离,还是非常宽敞的,日常乘坐4-5人还是没有问题的。

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动力方面,Urus搭载的是一台4.0L
V8双涡轮增压发动机,最大功率达到650马力,峰值扭矩为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面,官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒,0-200km/h加速时间为12.8秒,最高时速超过305km/h,此外,该车100-0km/h制动距离为33.7米。

● 车型历史

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『兰博基尼LM002』

说起Urus,其实它并非兰博基尼的首款SUV车型,80年代中期的兰博基尼LM002车型才是兰博基尼旗下首款量产SUV车型。这款源自于军用越野车项目的LM002正式开启了兰博基尼的SUV系列车型。1984年,兰博基尼被曼朗集团收归旗下,有了资金支持,使得基于Cheetah车型的LM002得以问世。命名中的“LM”为“Lamborghini
Militaria”的缩写,中文翻译为“兰博基尼军备”,可以说LM002完全是一款具有军用血统的民用越野车。但如今诞生的这台Urus,更像是兰博基尼更纯粹的一台高性能SUV。

●竞争对手

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『宾利添越;玛莎拉蒂Levante』

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『劳斯莱斯Cullinan;阿斯顿·马丁DBX』

近两年火热的SUV车型市场让很多厂商纷纷把目光投向了这里,而这些品牌中也不乏有着超豪华品牌,兰博基尼Urus就是最好的例子之一。而说到竞争对手,其实超豪华品牌SUV阵营中的每一台车都是独一无二的存在着。例如已经亮相的宾利添越、玛莎拉蒂Levante。再例如还没亮相的劳斯莱斯Cullinan以及阿斯顿·马丁DBX,这些车都是有着非常鲜明的标签和个性。但对于各自的品牌来看,当传统的超级豪车或超级跑车销量较难突破的时候,SUV车型将会成为一个新的销量增长方向。

●总结:

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对于一款SUV车型来说,兰博基尼Urus足够惊艳,大量的兰博基尼设计元素可以让人一眼就记住这款车型。对于一个此前专注于超级跑车的品牌来说,要迈出这一步确实不易,但就目前来看,Urus还是得到了非常多的好评,未来也将会拥有一个不错的市场表现。毕竟拥有一台非常实用的兰博基尼,还是非常令人兴奋的。

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